1、在危机中，资本主义生产方式的全部机构在自己创造的生产力的压力下失灵了。周期性经济危机表明，社会生产力以日益增长的威力要求摆脱它作为资本的那种属性，要求在事实上承认它作为社会生产力的性质。生产力的这种反抗，迫使资本家阶级不得不在资本关系内部可能的限度内，部分地承认生产力的社会性质。
2、资本主义作为人类历史上最后一个私有制社会，其经济、政治、科技、文化也发展到了一个让人佩服的境界，但是，资本主义的死穴－经济危机仍然时刻像幽灵般困扰着西方世界。为什么会出现经济危机？道理很简单，私有化造成的贫富差距随着社会的发展越来越大，奴隶社会贫富差距最小，资本主义社会贫富差距最大。
3、第二是，不要一个人独自上高速。在实习期的驾驶者如果一定要上高速的话，副驾驶必须坐着一个驾龄超过3年的老司机，这也是为了双重保险，避免新手上路，在高速上遇事慌张，不知道处理从而出问题。
1、促进经济增长的三辆马车是投资、出口、消费。在扩大内需的背景下，房地产业只是特例，但大部分大宗消费行业仍会在经济内循环下受挫，尤其是外贸行业，2020年上半年，中国货物贸易进出口总值124万亿元人民币，同比下降2%。市场流动性小的大宗消费遭受打击与流动性大的消费行业形成促进同时进行。
2、中国有庞大的个体私营业主群体，通过一代到两代的财富积累，其消费升级和品牌高端化的诉求日益明显，成为豪华车的坚实基盘。
3、在“内循环”模式下，首当其冲的是更加严重的“产能过剩”。即便是刺激消费、扩大内需，但消费趋向谨慎、务实，存款连连增加，依然处于恢复之中。因此，汽车销量将不可避免地受到波及，出口也将受到制约，这是不可避免的“阵痛”，随之而来的是“优胜劣汰，剩者为王”。
中国经济的内循环与外循环交织：挑战与机遇并存 中国经济的历史演进可追溯至2002年至2009年的出口导向期，彼时凯恩斯主义曾助力经济繁荣，但随着内外环境的转变，内循环成为主导。经济发展的驱动力主要依靠消费、投资和出口的平衡（GDP=消费+投资+净出口），而产能过剩始终是悬在头上的达摩克利斯之剑。
外循环则对应的是传统的国际经济循环，依赖于国际贸易和外资引入。相比之下，内循环更强调国内市场的独立性和韧性，有助于提升国家经济安全和抵御外部风险的能力。总的来说，经济内循环是一种新型的发展策略，旨在推动中国经济从过度依赖外部循环转向更加自给自足，实现经济的可持续发展。
中国经济发展中，首席经济学家徐高提出了三个核心循环：内循环、外循环和市场经济自身的内在互动。市场经济如同流动的水，却受到计划经济遗留的“石头”——政策约束，理解中国的经济运行必须兼顾两者，以“水石相融”的视角来剖析。
内循环就是国内的供给和需求形成循环。老百姓拿来消费买了国内的产品，国内的厂家拿这钱去国内的上游企业购买原材料，上游企业拿到这个钱后，给工人支付工资，工人拿到这个钱，又去消费。这就是经济的内循环。外循环就是参与国际产业链的供给和需求形成循环。
内循环。内循环是新发展格局的重要方向，旨在实现国内生产总值（GDP）以内需、内生力量为主导的发展，提高中国经济的自主可控能力和抗风险能力。内循环主要包括扩大国内市场，完善国内供应链，提升自主研发能力等。外循环。
