特斯拉有多款车型，每款车型都有其独特的特点和优势，性价比也会因个人需求和偏好而有所不同。以下是四款性价比较高的特斯拉车型：Model3：作为特斯拉最便宜的车型，Model3拥有卓越的性能、长续航里程以及先进的自动驾驶技术。
性价比高的新能源车有特斯拉Model比亚迪元PLUS、小鹏P7等。特斯拉Model3：特斯拉Model3拥有先进的自动驾驶技术、舒适的内饰和强大的电池续航能力。它提供了两种版本，分别是后轮驱动版和全轮驱动版，续航里程分别为606km和713km。
特斯拉性价比高。新能源汽车本身就是顺应时代、节能减排、实用的产物。这些都是这个时代能够吸引人的噱头。一辆纯电动车就足够满足日常需求了。虽然可能缺乏长途实力，但特斯拉车型的500公里续航里程也是可圈可点的。
特斯拉性价比高。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
也是源于其对于消费者需求的充分考虑。特斯拉20万左右的车型无论从性能还是配置方面都有很高的水准，而且相较于传统的油电混合动力车型，在动力性、续航里程和驾驶舒适性等多个方面都更加出色。因此，如果你目前正在寻找一台高性能、高品质、同样也是高性价比的电动车，那么特斯拉无疑是最好的选择之一。
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。
2、如果你在路上发现电池续航不足，你应该及时关掉汽车上不必要的负载，如音响、空调、多媒体等。
3、装有内燃机，又配备有高性能和价格合理的电池，采用串联或并联等多种方式进行驱动，这样做的好处是：可以较大程度减少发动机的排量如过去用3升机，现在用6升就可以；由于有电动机作辅助驱动，可以实现能量回收，提高了燃料经济性；可以将发动机转速平稳的调整到最佳转速状态，排放污染大大减少。
4、新能源汽车是最终用电驱动的，目前在中国定义下只有两个方向：蓄电池电动车燃料电池电动车。新能源汽车最大优点就是二氧化碳零排放，最大缺点就是价格过于昂贵。
5、零排放。纯电动汽车使用电能，行驶过程中没有废气，不污染环境。电动汽车的能源利用率高于汽油动力汽车。由于使用单一电能源，省略了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，结构简单。噪音低。用电量低时可以给汽车充电，可以稳定电网的峰谷差，充分利用发电设备。
因为特斯拉是电动汽车的标杆车企，支持特斯拉就代表鼓励国企电动车企，电动车企就会跟上，红利就会出来，等这些车企都成熟了，自然就没特斯拉什么事了，国家就会减少对特斯拉的支持，在竞争中慢慢的被边缘化，这就是国家对未来的眼光，始终是对国企铺路，到时候买电动车的人也多了，零件减少，红利增加，资源省了再有多出口国外。
因为很多人买特斯拉并不是它的续航多出众，它的安全性多高，而是因为它是特斯拉！只有特斯拉才是真正的电动车，而大多数的国产品牌仅算是大玩具，有这种观点的人在国内不在少数，而如果你让这部分人说出理论依据，相信很多人都无言以对，而且有这种观点的人大部分是车盲，他们只会被网络舆论所左右。
尽管我国的新能源造车技术已经相当成熟，但是人们还是会把国产车划为一类，与特斯拉做对比，其主要原因就是：电池。
在现有基础上再次对碳排放的限制进行加强。同时今明两年欧盟成员国境内销售的新车二氧化碳排放量限制将从130g每公里降至95g每公里。按照规定，如果无法达到这一标准，厂商销售的新车超标1g就将罚款95欧元。
欧盟更严格的排放法规将于2025年生效，制造商需要销售更多的纯电汽车，否则将面临巨额罚款。根据彭博社基于公司和监管数据的计算，大众汽车公司最高可面临超过20亿欧元的罚款。
年起，车企在欧洲销售汽车的二氧化碳平均排放量要从每公里128克降到95克，否则会面临欧盟的巨额罚款，一辆车罚金高达95欧元，所有车企加起来的总罚款可能高达145亿欧元。老老实实交罚款的事，车企们肯定不会干的，所以从特斯拉那买积分就成了最佳途径。
